BECKHOFF KL2702在数字量系统中较为常见，上海勇控自动化有现货，当天发货。正品质保一年。EL总线模块，CX控制器，大量现货。

BECKHOFF KL2702模块是2通道，德国进口，有现货，当天发货。

BECKHOFF KL2702 作为总线端子系列中的数字输出模块，以 2 通道固态继电器为核心架构，可稳定切换 0-230V AC/DC 宽幅电压，单通道最大输出电流覆盖 0.3A 至 2A 区间（不同型号），其本质是通过高功率 MOSFET 实现无机械磨损的电子开关控制。这一特性与汽车行业对自动化设备 “高频启停、低故障率、宽电压适配" 的核心需求形成天然契合。

汽车生产现场存在焊接、涂装、总装等多场景电压需求差异，KL2702 的宽幅电压适配能力可兼容从检测传感器到小型执行器的多元负载。同时，模块具备 500V 总线与现场电压隔离、2500V AC 一分钟耐压能力，以及符合 EN61000 标准的 EMC 抗干扰性能，能抵御焊接火花、电机启停等产生的电磁干扰，这对汽车车间复杂电磁环境下的稳定运行至关重要。

二、四大核心应用场景：贯穿汽车生产全流程

（一）车身焊接生产线的精准时序控制

在车身焊接工位，KL2702 模块主要承担点焊枪辅助装置的启停控制与状态反馈任务。焊接过程中，需按毫秒级时序控制夹紧气缸、防尘罩升降等辅助设备，KL2702 的 0.2-0.4ms 快速导通响应与 5-8ms 关断延迟特性，可精准匹配焊接时序要求。某合资车企焊装线数据显示，采用该模块后，辅助设备动作同步误差从 ±15ms 降至 ±3ms，焊接次品率下降 0.8 个百分点。

此外，模块的 LED 状态指示功能可实时反馈输出状态，结合总线系统实现故障快速定位。其 IP20 防护等级与 - 25℃至 85℃宽温工作范围，能适应焊接车间高温、多尘的恶劣环境，平均行时间（MTBF）可达 10 万小时以上。

（二）涂装车间的防爆安全与负载管理

涂装车间的喷涂机器人周边设备控制中，KL2702 的本质安全设计发挥关键作用。该模块通过 ATEX II 3G Ex na IIC T4 GC 认证，可在含有溶剂挥发物的危险区域安全运行，用于控制喷涂遮蔽机构、烘干通道风门等设备。其 2.5A（20s）峰值电流承载能力，能轻松驱动风门执行器等感性负载，且无机械触点磨损问题，避免了传统继电器频繁更换带来的停产损失。

某新能源车企涂装线应用案例显示，采用 KL2702 替代传统电磁继电器后，每年可减少模块更换次数 12 次 / 条线，单条线维护成本降低 3.2 万元，设备利用率提升至 98.5%。

（三）总装线的柔性化装配控制

汽车总装线需适配多车型混线生产，KL2702 的灵活扩展特性与互锁功能（KL2702-0002 型号）成为核心优势。在座椅、仪表盘等模块化装配工位，模块通过总线与 PLC 系统联动，根据车型识别信号切换不同装配设备的工作模式。其双通道互锁设计可防止对立动作（如夹紧与松开）同时发生，避免机械结构碰撞损坏。

总装线中，该模块还常用于控制拧紧工具的电源通断与扭矩传感器信号触发。其 0.3Ω 典型接触电阻带来的稳定电流输出，确保拧紧工具扭矩精度误差控制在 ±2% 以内，满足关键螺栓的装配质量要求。同时，模块 12mm 超薄宽度设计可节省 DIN 导轨安装空间，在紧凑的总装工位控制柜中优势显著。

（四）检测线的高精度信号切换

在整车出厂检测环节，KL2702 用于控制灯光检测台、制动测试机等设备的负载切换。检测过程中需快速切换不同电压等级的测试负载，模块支持 0-230V AC/DC 全域电压切换的特性，可适配灯光、喇叭等不同车载电器的测试需求。其 <<1mA 的关断泄漏电流，能避免微弱漏电流对检测仪器精度的干扰，使灯光照度检测误差从 ±50lux 降至 ±10lux。

BECKHOFF EK1100

倍福EK1110

网口模块EK1122

通讯模块EK501