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BECKHOFF倍福EL1034

更新时间:2019-04-19

简要描述:

BECKHOFF倍福EL1034
EL1034 数字量输入端子模块采集二进制 24 V 控制信号,并以电隔离的形式将这些信号传输到上层自动化单元。该款 EtherCAT 端子模块有 4 个通道,每个通道都有一个 LED 用来指示其信号状态。EL1034 的各个通道之间相互电隔离。

BECKHOFF倍福EL1034

EL1034 | 4 通道数字量输入端子模块,24 V Dc,无源输入

EL1034 数字量输入端子模块采集二进制 24 V 控制信号,并以电隔离的形式将这些信号传输到上层自动化单元。该款 EtherCAT 端子模块有 4 个通道,每个通道都有一个 LED 用来指示其信号状态。EL1034 的各个通道之间相互电隔离。输入信号符合 IEC 61131-2,type 1 标准。

技术参数EL1034 | ES1034
连接技术二线制
规范EN 61131-2,type 1
输入点数4
额定电压24 V DC(-15 %/+20 %)
“0” 信号电压-3…+5 V(EN 61131-2,type 1)
“1“ 信号电压15…30 V(EN 61131-2,type 1)
输入电流通常为 3 mA (EN 61131-2, type 1)
输入滤波通常为 10 μs
分布式时钟
电源触电电流消耗
E-bus 电流消耗通常为 90 mA
电气隔离500 V (E-bus/场电位)
过程映像中的位宽4 个输入
组态无地址或组态设置
特点4 个电气隔离高速输入,无源
重量约 50 g
工作/储藏温度0…+55 °C/-25…+85 °C
相对湿度95 %,无冷凝

BECKHOFF EL1034现货

工位 5 专门用于测试车辆压力。在这里也使用了一个高精度的压电 式传感器。由于采用了超采样功能,在 10 毫米/秒的速度下可以实 现 0.02 N 的力分辨率,位置分辨率为 0.002 毫米。同时,由于任务周 期时间只有 1 毫秒,自启动开始就记录 CAN 和 LIN 报文,同时这些 报文与运行的位置精确匹配。工位 6 和 7 用到了与工位 5 中相同的 测量技术,用于测量水平倾力。由于倾斜,水平运动中会产生横向 力,这些力必须通过精心制作的机械平衡组件来补偿。后,诸如 零件号、序列号、生产日期及其它产品具体信息等数据在工位 8( 后一个工位)中被写入到 EEPROM 中。如果所有测试参数(多 450 个)的结果都在规定的限制范围内,被测试设备的激光标签通过认 证。标签中包含纯文本和二维码(DMC)格式的信息。DMC 阅读器 扫描编码并检查内容和质量。在随后的转盘步骤中,经过所有的检 查步骤后的模块被输送到工位 1,操作人员在那里将它搬走并打包。

速度和精度都需要 PC 控制解决方案 如果没有倍福基于 PC 的控制技术,下线测试仪的开发几乎是不可能 实现的。据 Andreas Borrmann 说:“只有基于 PC 的控制技术才能让 我们能够满足测量和驱动技术在速度和精度方面极为严格的要求。 由于过去使用的带测量和控制卡的 PC 缺乏可扩展性,现有解决方 案在性能上也很有限。而模块化、分布式的倍福技术不再受这种限 制,与现有的采用独立测量技术的解决方案相比,硬件成本降低了 70% 之多。

BECKHOFF倍福EL1034

 

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